Transportistas internacionales advierten sobre protestas por escasez de diésel
El sector del transporte pesado enfrenta serias dificultades debido a la falta de diésel, lo que afecta tanto su operatividad como el costo de los productos en el mercado. Los representantes del sector piden la liberación de la importación de combustible para aliviar la crisis.
La falta de diésel continúa generando un impacto significativo en el sector del transporte pesado internacional, provocando preocupaciones y pérdidas económicas. Los transportistas han reportado que las largas esperas en las estaciones de servicio están limitando sus días de trabajo y afectando el traslado de alimentos, así como las importaciones y exportaciones.
Marcelo Cruz, representante del Transporte Pesado Internacional, señaló que los transportistas pasan días enteros en las filas de espera por combustible, lo que afecta gravemente sus operaciones. "Es fundamental contar con diésel para transportar productos desde Santa Cruz y realizar intercambios comerciales con el exterior; esta situación está obstaculizando la recuperación económica del país", declaró Cruz.
Cruz enfatizó que un camión debe estar en movimiento para generar ingresos, pero las extensas horas de espera en los surtidores se traducen en importantes pérdidas. Afirmó que en una semana, los transportistas pueden pasar hasta cuatro días en una estación de servicio, lo que representa una reducción del 40 al 50% de su actividad laboral.
La situación adversa no solo afecta a los conductores y propietarios de los vehículos, sino que también repercute en los precios de los productos en el mercado. Cruz indicó que "cuando el camión está detenido, no genera ingresos y eso se traduce en un incremento de los costos finales de los productos que consumimos".
Ante la continuada escasez de diésel, el sector ha planteado que se permita la importación libre de combustibles, de modo que las empresas privadas puedan acceder a este recurso sin el pago de impuestos, lo que podría fomentar una mayor competencia y oferta.
"Proponemos que se libere completamente la importación de combustible, para que cualquier empresa que cuente con dólares pueda importar sin impuestos, así el mercado podrá competir con el precio actual de Bs 9,80 fijado por el Gobierno", explicó Cruz.
Mientras la situación se agrava, el sector del transporte también está considerando realizar movilizaciones. Cruz mencionó que están en conversaciones con distintos grupos para organizar una protesta, pero subrayó que el objetivo no es generar inestabilidad política, sino buscar soluciones concretas a la crisis del combustible. "No buscamos perjudicar al Gobierno, sino que se nos ofrezca una solución efectiva", concluyó.