sábado 12 de septiembre de 2026

Mundo

Innovador diseño de avión en China podría revolucionar el transporte aéreo

Investigadores chinos han desarrollado un modelo de avión de pasajeros con fuselaje integrado, que podría ofrecer capacidad para más de 800 personas y mejoras en eficiencia aerodinámica.

Por Fernando Torrico · 17 de agosto de 2026

Un equipo del Centro de Investigación y Desarrollo Aerodinámico de China ha llevado a cabo pruebas en túnel de viento sobre un nuevo diseño de avión, caracterizado por su fuselaje integrado, lo que lo diferencia de los aviones tradicionales. Este innovador diseño busca optimizar la eficiencia aerodinámica del transporte aéreo.

El modelo, aún en fase experimental, cuenta con dimensiones impresionantes: 85 metros de envergadura y 43 metros de longitud, además de una superficie alar de aproximadamente 1.395 metros cuadrados, y se espera que alcance velocidades de crucero de Mach 0,8, según el diario South China Morning Post.

Características del modelo a escala

El equipo de investigación ha trabajado con un modelo a escala 1:52, que mide alrededor de 80 centímetros de largo y 1,6 metros de envergadura. Este modelo ha sido sometido a pruebas en un túnel de viento transónico a velocidades que oscilan entre Mach 0,4 y Mach 0,8, evaluando su comportamiento aerodinámico y estabilidad.

Los resultados preliminares son prometedores, ya que el avión alcanzó una relación de sustentación y resistencia de aproximadamente 20 a velocidades por debajo de Mach 0,7. Esto sugiere que la configuración de fuselaje integrado podría conducir a una mayor eficiencia, más autonomía y menor consumo de combustible.

Paralelamente, China considera el diseño de un avión de carga con fuselaje integrado, capaz de transportar hasta 120 toneladas y con una autonomía de 6.500 kilómetros, aunque este permanece en una etapa conceptual.

El CARDC ha estado involucrado en varios proyectos aeronáuticos en el país, incluyendo el avión comercial C919 y el Y-20, y actualmente también desarrolla el C929, un avión de fuselaje ancho destinado a vuelos de largo recorrido con capacidad para aproximadamente 280 pasajeros.