sábado 12 de septiembre de 2026

Economía

Nuevo esquema de precios para el diésel en Bolivia

El Gobierno implementa un sistema variable para el precio del diésel, alineado al mercado internacional, buscando mayor participación de la iniciativa privada.

Por Martín Carrasco · 17 de agosto de 2026

El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, anunció que el costo del diésel para grandes consumidores dejará de ser fijo y comenzará a ajustarse según la dinámica del mercado internacional. Este cambio tiene como objetivo "sincerar el precio" y reflejar el costo real de importación del combustible.

Durante una conferencia de prensa, Blanco explicó que los grandes consumidores tendrán un precio de referencia calculado diariamente, tomando en cuenta el comportamiento del petróleo Brent y otros costos asociados a la importación como logística y seguros. Este nuevo sistema permitirá que los precios sean más transparentes y realistas.

Clasificación de consumidores por volumen de compra

  • Consumidores de 120 a 5.000 litros no afectarán el precio referencial de Bs 18.
  • Clientes que demandan entre 5.000 y 19.999 litros estarán bajo el nuevo esquema de precios.
  • Los grandes consumidores, que requieren 20.000 litros o más, también se verán afectados por este cambio.

El ministro destacó que quienes consumen menos de 120 litros seguirán pagando un precio de Bs 9,80 por litro. Este ajuste en la estructura de precios busca incentivar la llegada de empresas privadas al sector, aumentando así la oferta de combustible en el país.

En cuanto a la crisis de abastecimiento, el ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, relacionó el fenómeno con factores globales y el problema del contrabando. Afirmó que el precio del petróleo ha fluctuado significativamente, lo que ha impactado el suministro de diésel en el país.

"Hay que ser honestos, hemos enfrentado o estamos enfrentando una situación de microcontrabando".

El Gobierno también contempla una transformación en el rol de YPFB, buscando que esta empresa estatal deje de monopolizar la importación de diésel. Se espera que al abrir el mercado a nuevos importadores, se logre mejorar la situación de abastecimiento y se incentive la competencia en el sector.