Acuerdo entre el Gobierno y transportistas de combustibles asegura abastecimiento
El Gobierno y los cisterneros han logrado un consenso para garantizar el transporte de combustibles en el país, evitando así una nueva crisis de abastecimiento.
Este sábado, se formalizó un acuerdo entre el Gobierno y los empresarios encargados del transporte de combustibles, lo que asegura la continuidad en el suministro de gasolina y diésel a las estaciones de servicio. Este entendimiento se alcanzó tras una semana de encuentros en las oficinas de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Santa Cruz.
Las negociaciones fueron lideradas por el ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Christian Morales, y Sebastián Daroca, presidente de YPFB. Uno de los temas centrales discutidos fue la revisión de las condiciones económicas del servicio de transporte, especialmente en relación al costo de los fletes, una demanda crucial de los transportistas.
Daroca expresó que este acuerdo permitirá mantener la regularidad en el transporte de combustibles, asegurando así la operatividad de las empresas del sector. Destacó: “Estamos firmando un acuerdo que garantizará el trabajo regular de las empresas cisterneras y el abastecimiento del país”.
La firma de este acuerdo es crucial, ya que previene que las medidas de presión anunciadas por los transportistas para el lunes interrumpan la distribución de carburantes a nivel nacional. Sergio Kosky, presidente de la Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente, destacó el proceso de diálogo y la importancia de llegar a un consenso que no perjudique a la población ni al sector productivo.
Kosky aseguró que el sector cisternero mantendrá sus operaciones y se mostró dispuesto a colaborar con YPFB para mejorar la eficacia en el movimiento de combustibles. “Hemos avanzado y llegado a acuerdos favorables para ambos. Está garantizado que el sector cisternero no pare”, manifestó.
Este acuerdo se da en un contexto donde Bolivia enfrenta serias dificultades en el suministro de combustibles, evidenciadas por largas filas en las estaciones de servicio y problemas de distribución. La estatal YPFB ha tenido que implementar medidas extraordinarias, incluyendo el anuncio de la descarga de más de 180 cisternas para mitigar la crisis.
La dependencia del país en la importación de combustibles es significativa, con un 60% de la gasolina y un 95% del diésel proveniente del exterior. Los costos semanales de importación ascienden a cerca de 90 millones de dólares. Esta situación se complica aún más con la acumulación de una deuda de 1,056 millones de dólares de YPFB con proveedores internacionales, lo que podría afectar la continuidad del suministro si no se cumplen los pagos.
Aunque este acuerdo con los transportistas constituye un avance en la cadena de abastecimiento, persisten problemas estructurales que amenazan la estabilidad del suministro de carburantes en el país. La situación de YPFB, la dependencia de importaciones y los desafíos logísticos son factores que continúan siendo críticos para resolver la crisis del sector.