Falta de proyectos viales nuevos según la Federación de Transporte en Tarija

Luis Casso, representante de la Federación Departamental del Transporte Libre en Tarija, comentó que muchos de los proyectos viales en espera son de la anterior administración. Entre ellos, mencionó el tramo Canaletas-Entre Ríos, cuyo estudio se había finalizado el año pasado, y que solo requería la actualización de precios, la cual ya se realizó.

Asimismo, destacó que el proyecto del Túnel del Aguaragüe presenta una situación similar, ya que la consulta pública fue efectuada en la gestión pasada, y solo faltaba la emisión del Decreto que lo declarara de prioridad nacional y la respectiva licencia ambiental. Casso señaló que el actual gobierno ha logrado avanzar en la obtención de la licencia, pero muchos proyectos aún dependen de gestiones previas.

El dirigente resaltó la importancia de proyectos como el tramo Impora-Las Carreras, que son fundamentales para el desarrollo del Corredor Bioceánico Central del Sur. Sin embargo, Casso criticó la falta de iniciativas nuevas desde el gobierno actual, afirmando que en este momento no existe ningún proyecto que se haya desarrollado en la actual gestión, salvo la obtención de esa licencia ambiental.

Casso hizo hincapié en la necesidad de gestionar recursos por un total de 40 millones de dólares para el tramo Canaletas-Entre Ríos, sugiriendo que se recurra a organizaciones como la CAF, el BID o Fonplata. A su juicio, esto representaría un verdadero avance para el actual gobierno.

Con respecto a la variante en El Angosto, indicó que es necesario realizar un estudio para determinar el camino a seguir. También mencionó que restan 12 kilómetros por ejecutar del tramo Isiri-La Central, y sugirió que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) debería ser la encargada de ejecutar esas obras.

Casso subrayó la urgencia de financiar los proyectos comprometidos, mencionando que se requieren inversiones significativas, como 40 millones para el túnel y una cifra similar para la variante, además de aproximadamente 320 millones para el tramo Carreras-Impora-Tupiza. En total, destacó que se necesitan alrededor de 400 millones de dólares para esos proyectos, sin considerar el tramo Entre Ríos-Palos Blancos, que carece de estudios suficientes.

Finalmente, anunció que el transporte libre llevará a cabo un ampliado nacional el sábado 15 de agosto en Potosí, donde se definirán las acciones a seguir debido al mal estado de las carreteras y la situación del diésel y la gasolina. Casso expresó que el sector solo busca soluciones concretas y de calidad para el combustible en Tarija, y criticó la falta de controles adecuados en la calidad del mismo.