Gonzalo Colque critica la eliminación de la subvención al diésel
El economista Gonzalo Colque advierte que quitar la subvención al diésel no resolverá la escasez de divisas en Bolivia y llama a una revisión del sistema de subsidios.
Gonzalo Colque, economista y especialista en temas fiscales, ha expresado sus reservas respecto a la decisión de eliminar la subvención al diésel. A su juicio, aunque esta medida podría reducir el gasto fiscal, no aborda la raíz del problema que es la falta de divisas en el país.
En su análisis, Colque señala que el gasto público relacionado con la subvención del diésel se habría reducido de 609 millones de dólares a 234 millones entre el primer semestre de 2026 y el segundo de 2025. Este cambio se debe, en parte, a una disminución del 31% en las importaciones de combustible, así como a un incremento en el precio interno del diésel, que pasó de 3,72 a 9,80 bolivianos.
Además, el economista informa que el gasto fiscal mensual ha bajado de 102 millones a 39 millones de dólares. Esta reducción de costos se ha visto acompañada por una caída notable en las importaciones de combustibles, que según estimaciones previas, habrían disminuido en un 31% entre enero y junio de 2026, como mencionó RTP en un informe anterior.
Colque también aborda la cuestión del tipo de cambio y el contrabando, indicando que en lugares como Desaguadero, el valor de la moneda boliviana frente al sol peruano presenta diferencias, lo cual crea incentivos para el contrabando. Para él, el problema no se limita únicamente al precio subsidiado de los combustibles, sino que incluye distorsiones en el tipo de cambio y la escasez de dólares.
El investigador advierte que Bolivia enfrenta de manera simultánea altos precios internacionales, una reducción en la importación de combustibles, distorsiones monetarias y carencia de divisas. Por lo tanto, aunque la eliminación de la subvención puede ser favorable para el gasto fiscal, no garantiza la disponibilidad de dólares necesarios para la importación de combustible. "Reducir la subvención puede que ayude en algo a bajar el costo fiscal, pero no hará aparecer dólares", concluyó Colque.
La postura de Colque se suma al debate que ha surgido en el ámbito económico tras la decisión gubernamental de retirar la subvención al diésel, donde el Gobierno plantea esta medida como una estrategia para disminuir el gasto y reorganizar el abastecimiento de combustibles en el país.