La Flota de BoA: Un Avión y Medio Propio en Medio de una Crisis Operativa

Boliviana de Aviación (BoA), además de estar entre las 15 empresas estatales con déficit según el Gobierno, enfrenta serios problemas en su operativa. Recientemente se dio a conocer que la aerolínea solo tiene en su propiedad un avión y medio, mientras que una de sus aeronaves alquiladas se encuentra sin operar en México y otra ha sido desmantelada en el aeropuerto Viru Viru, en Santa Cruz.

Estanislao Finfera, gerente de BoA, informó que la compañía tiene entre 15 y 17 aeronaves en total, de las cuales únicamente 10 están disponibles para volar. A pesar de contar con un número considerable de aeronaves, la realidad es que solo un avión y medio son de su propiedad, mientras que el resto pertenece a otros contratos de leasing.

Uno de los aspectos más alarmantes es la situación de un Boeing 767 que ha sido completamente desmantelado en Viru Viru, lo que Finfera describió como un caso de “canibalismo” aeronáutico que será objeto de investigación para determinar responsabilidades. Por otro lado, también se ha mencionado que una aeronave alquilada ha permanecido en mantenimiento durante más de un año en México, generando costos en concepto de arrendamiento, lo que cuestiona la gestión de la empresa de leasing involucrada.

Finfera atribuyó los constantes retrasos y cancelaciones de vuelos a las deficiencias en la administración y el mantenimiento de la flota, factores que impactan negativamente en la experiencia del pasajero. Asimismo, el gerente indicó que se revisará la información relacionada con la posible venta de una de sus aeronaves por un valor aproximado de seis millones de dólares, y que en la primera quincena de agosto se presentará un diagnóstico integral de BoA que abarcará aspectos operativos, financieros y administrativos.

En el contexto de su situación financiera, BoA reporta una pérdida acumulada de Bs 485,9 millones, según un informe emitido por la Oficina Técnica para el Fortalecimiento de la Empresa Pública (OFEP). Esta cifra la coloca entre las empresas estatales más deficitarias del país, solo detrás de Mi Teleférico, que lidera la lista con un saldo negativo de Bs 2.039,2 millones. Otras entidades que también enfrentan problemas financieros incluyen Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) y la Empresa Metalúrgica Karachipampa (EMK), entre varias más.