Propuesta de empresarios para ajustar el precio de la gasolina ante escasez y reventa
El gremio empresarial de Chuquisaca sugiere revisar la subvención de la gasolina, argumentando que el precio actual fomenta la especulación y el contrabando, mientras las largas filas en las estaciones de servicio continúan generando incomodidad.
Cainco Chuquisaca plantea una revisión del precio subvencionado de la gasolina como una solución a la escasez y la venta irregular. Esta propuesta surge en medio de operativos que han detectado múltiples carguíos sospechosos en Sucre, donde las autoridades han comenzado a intensificar los controles para evitar la comercialización no autorizada.
La problemática de las largas esperas para abastecerse de gasolina ha reavivado el debate sobre la subvención vigente. Desde Cainco, se argumenta que establecer un precio de acuerdo al mercado internacional podría reducir los incentivos para la especulación y el contrabando, ya que las diferencias en los precios actuales motivan estas prácticas ilegales.
El gremio empresarial ha tomado como referencia el caso del diésel, donde la eliminación de la subvención llevó a una normalización en la provisión de este carburante. A su juicio, esto sugiere que una parte de la demanda de gasolina podría estar asociada a usos distintos al consumo normal.
"En momentos críticos de escasez, nunca se había visto colas tan extensas como las actuales", afirmó Omar Orellana, gerente de Cainco Chuquisaca. Además, destacó que las empresas que dependen de vehículos a gasolina están sufriendo pérdidas significativas de tiempo, ya que deben hacer largas esperas para conseguir el combustible.
La propuesta de ajustar el precio no implica que el gobierno haya decidido eliminar la subvención actual, que mantiene un costo de Bs 6,96 por litro. Sin embargo, los empresarios creen que un ajuste podría contribuir a disminuir las actividades irregulares relacionadas con la gasolina.
A su vez, las autoridades de Sucre han realizado operativos durante el fin de semana, donde se detectaron más de 20 vehículos con registros de carguíos inusuales. Muchos de estos vehículos, que operan con GNV, estaban realizando compras frecuentes de gasolina, lo que ha llevado a suspender sus placas en el sistema.
Por otro lado, en Santa Cruz también se han reportado desvíos de gasolina hacia el mercado informal. Agustín Zambrana, vicepresidente del Comité Cívico, denunció que entre el 30% y 40% de la gasolina adquirida oficialmente está siendo revendida a precios que oscilan entre Bs 10 y Bs 50 por litro, aunque estos datos aún no cuentan con respaldo oficial.
Finalmente, en Riberalta, las federaciones de mototaxis han comenzado a implementar controles internos para regular el consumo de gasolina entre sus afiliados y han establecido que realizarán los carguíos cada dos días, exigiendo responsabilidad para evitar la reventa.